Eén onderdeel. Meer is er meestal niet nodig om een brug een dag kwijt te zijn. De auto staat omhoog, het wiel is eraf, en de remschijf die op het rek moest liggen, ligt er niet.
Als een job bevestigd wordt in de agenda, leest het systeem wat de job is en welke auto het is, en bouwt het de onderdelenlijst uit de laatste drie keren dat je die job op dat model deed. Remblokken en schijven voor een Fiesta van 2018, filter en olie voor een onderhoud van een Transit. Het legt die lijst naast waar je je stock ook in bijhoudt, en voor de meeste garages is dat een Google Sheet met een kolom Aantal en een kolom Rek.
Alles wat ontbreekt gaat in één mail naar de leverancier, in het formaat dat zij willen, met je klantnummer en de datum van de job in het onderwerp. De mail staat als concept in je Gmail of Outlook. Je leest hem, je verstuurt hem, of je verwijdert hem omdat je weet dat het onderdeel in de bestelwagen ligt.
Timing telt meer dan de lijst. Het concept wordt geschreven op het moment dat de boeking bevestigd is, dus een job die maandag voor donderdag geboekt wordt, heeft zijn bestelling maandagnamiddag buiten en de onderdelen komen woensdag toe. De brug wacht niet op een koerier.
Annulaties zijn het lastige stuk. Als de boeking geannuleerd wordt, annuleert het systeem de bestelling niet, want het kan niet weten of je de stock toch wil. Het stuurt je in de plaats een nota van één regel met de bestelreferentie.
Dit is het soort dingen dat wij bouwen. Het draait in je eigen leveranciersaccounts en je eigen stocklijst.